首艘國產(chǎn)航母下水成為近日最令人振奮的大變亂，然而有軍迷直言我國現(xiàn)役艦載機已經(jīng)落后，急需一款全新的艦載機才氣匹配新航母。對此，國外媒體也透露了存眷。美國《公共科學(xué)》網(wǎng)站2日報道稱，經(jīng)由改善的青海網(wǎng)站扶植中國殲-31隱形戰(zhàn)機原型機西寧網(wǎng)站建造公司4月再度進行了試飛，而該機很可能成為中國下一代艦載隱形斗爭機。
現(xiàn)實上，關(guān)于殲-31改裝成艦載機的說法早已有之。乃至有專家開門見山地指出，將來殲-31列裝空軍的可能性很小，改裝成航母艦載機的可能性更高。
對此，一位不肯簽字的戎機專家對科技日報記者透露，“今朝，我們所采用的殲-15艦載機屬于三代機，與美軍即將采用的F-35C隱形艦載機存在代差。將來我們的國產(chǎn)航母若是能裝載由第四代隱形戰(zhàn)機殲-31改裝的艦載機，必定會提拔航母作戰(zhàn)能力。”
記者認識到，艦載機與通俗斗爭機有著很大分歧，必要進行航母起降情況、海洋航行情況等一系列順應(yīng)性改善，如增加阻撓設(shè)備與彈射騰飛配套設(shè)備，對飛機的升降架強度、機身布局強度也有更高要求，以能經(jīng)得起彈射或滑躍騰飛、阻撓著陸發(fā)生的超大過載，同機遇翼面積、偏向舵面積、起落舵面積可能也必要進行增大處理。為了順應(yīng)海上航行情況，還要求飛機的機身布局、動力體系、電子設(shè)備等具備肯定的抗侵蝕能力。
對此，戎機專家張文昌曾先容，“若是殲-31要改裝成艦載機，那么必需要做出一系列改善。起首，加裝順應(yīng)航母起降情況的配套設(shè)備；其次，對升降架、機身布局進行增強；第三，機翼能折疊，以順應(yīng)航母狹小的空間；第四，機翼、尾翼面積要增大，以改進起降機能；第五，做防侵蝕處理。這些前提缺一弗成”。
“現(xiàn)實上，采用何種戰(zhàn)機改裝艦載機是眾口紛紜，此前也有人以為殲-20更得當改裝艦載機，究竟結(jié)果經(jīng)由幾年試飛之后，它的手藝加倍成熟。與其相比，殲-31成熟度輕微差一點。然則，殲-31的制造商沈飛在改裝艦載機上更有經(jīng)驗，更有上風。”張文昌說。
針對我國的下一代艦載機，好多軍迷進展它可以第一時間被應(yīng)用到我國首艘國產(chǎn)航母上。那么，若是殲-31改裝成艦載機，它可否與我國首艘國產(chǎn)航母同步呢？
“要探討這個問題，起首要簡潔闡明一下航母形成初始斗爭力的時間。當前有專家以為也許3年擺布，我國的第一艘國產(chǎn)航母就會形成初始斗爭力。這是一種對照樂觀的見解，很可能達不到。”國防科技大學(xué)國度平安與戎機戰(zhàn)略研究中心王群傳授說。(張強)